La ministre de la défense et le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D. 131-10 et leurs annexes ;
Vu le décret no 96-319 du 10 avril 1996 modifié relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne ;
Vu le décret du 22 mai 2002 portant délégation de signature ;
Vu le décret du 5 juin 2002 portant délégation de signature ;
Vu l'arrêté du 24 décembre 1996 relatif au directoire de l'espace aérien,
Arrêtent :

Art. 1er. - Il est créé une zone de contrôle (CTR) associée à l'aérodrome de Lannion (Côtes-d'Armor).

Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette zone de contrôle sont définies ci-après :
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48o 41' 20'' N, 003o 37' 00'' W - 48o 49' 00'' N, 003o 37' 00'' W ;
48o 49' 00'' N, 003o 33' 08'' W - la côte jusqu'au point :
48o 49' 58'' N, 003o 20' 24'' W - 48o 48' 28'' N, 003o 19' 00'' W ;
Arc sens horaire de 7 NM de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Lannion (48o 45' 18'' N, 003o 28' 28'' W)
48o 40' 51'' N, 003o 36' 40'' W - 48o 41' 20'' N, 003o 37' 00'' W.
b) Limites verticales : de la surface à 1 500 pieds (450 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
c) Classe d'espace : classe E.

Art. 3. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Art. 4. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 9 juillet 2002.